PATENTE EUROPEA

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LA PATENTE EUROPEA

I conducenti che si trovano in possesso di una patente di guida rilasciata da uno Stato della Comunità Europea, in virtù delle attuali Direttive comunitarie sono equiparati in tutto e per tutto al conducente italiano.

L’unica differenza rispetto al titolare di documento italiano si trova nell’articolo 207 del Codice della strada che prevede il pagamento immediato delle violazioni o il versamento di una cauzione, solo se si trovano alla guida di un veicolo con targa straniera..

In base alla direttiva comunitaria 91/439/CE sostituita dalla direttiva 2000/56/CE adottata con decreto ministeriale nr. 40T del 30 settembre 03 i documenti di guida emessi da questi Stati

possono ottenere in sostituzione l'equipollente patente italiana, previa verifica, da parte degli organi competenti, che la patente sia effettivamente in corso di validità; in base poi alla gestione tramite la procedura del riconoscimento presso il sistema informatizzato del Ministero dei Trasporti può ottenere il rilascio del duplicato del documento in caso di smarrimento o furto e le variazioni di residenza, scadenza ecc..

Le principali direttive in materia:

DIRETTIVA CEE 2006/126 del 30 dicembre 2006

La nuova direttiva persegue tre obiettivi principali:

lotta alla frode, attraverso l’introduzione di un modello unico di patente di guida (tessera plastificata), limitando la validità amministrativa del documento a dieci anni (con la possibilità di estenderla fino a quindici anni) e prevedendo l’introduzione di un microprocessore opzionale;
migliorare la sicurezza stradale, creando una patente per ciclomotori, rafforzando l’accesso progressivo ai motocicli di grande cilindrata, definendo nuovamente le categorie che consentono di guidare i veicoli «automobili + rimorchi pesanti» ed istituendo una formazione iniziale e continua obbligatoria degli esaminatori;
agevolare la libera circolazione, ribadendo il principio di riconoscimento reciproco delle patenti di guida all’interno dell’Unione europea e armonizzando le regole di validità delle patenti nonché la periodicità degli esami medici degli autisti di autotreni.

DIRETTIVA CEE 96/47 del 23 luglio 1996

Direttiva riguardante la patente di guida formato CARD come un'alternativa al modello di carta

DIRETTIVA CEE 91/439 recepita con D.M del 08.08.1994.

Direttiva 91/439/EEC 29 luglio 1991 legislazione di riferimento per le patenti di guida. Applicata ad ogni Membro della UE così come ai paesi membri dell'Area Economica europea, i.e. Islanda, Liechtenstein e la Norvegia.

Abroga Direttiva 80/1263/EEC e continua l'armonizzazione della legislazione sulle patenti di guida, in particolare riguardo alle condizioni e le categorie di veicolo. Abolisce l'obbligo di convertire la patente nel caso di un cambio di stato di residenza.

La direttiva stabilisce il principio di riconoscimento reciproco delle patenti di guida emesse da uno stato Membro, senza alcun obbligo di conversione. Questo vale per tutti i modelli di patente che ancora sono validi ed in circolazione.

Armonizza le categorie della patente. Presenta una minima età come un requisito indispensabile essenziale per il diritto di guidare, secondo la categoria desiderata di veicolo. Il criterio di "residenza normale" diviene una condizione essenziale ad ottenendo una licenza. Adotta un nuovo modello di patente di guida. Difende il principio della territorialità con riguardo a restrizione, sospensione, ritiro, l'annullamento e cambio di patente di guida. Contiene norme particolareggiate sui metodi della teoria e prova di guida pratica (all. II).

DIRETTIVA CEE 80/1263 DEL 04.12.1980

Direttiva 80/1263/EEC 4 dicembre 1980 sulle patenti di guida entrata in vigore nel 1983. Abrogata dall'articolo 13 della direttiva 91/439/EEC.

Contribuire al miglioramento della sicurezza stradale e facilitare il libero movimento di persone tra gli stati dell'Unione.

Armonizza le legislazioni nazionali su numerosi punti come categorie dei veicolo e le validità delle patenti di guida. Stabilì anche un modello di patente Comunitaria, così come il sistema di riconoscimento reciproco insieme con l'obbligo di scambiare le patenti dopo avere stabilito la residenza in un altro Stato Membro.

2006	Direttiva CEE 2006/126 Scheda con tutti i modelli

2003	Comunicazione CEE del 25 marzo 2002 (Rettifica 2000/275/CE)

2002	Decisione della Commissione 2002/256/CE

2000	Decisione della Commissione 2000/275/CE Decisione CEE del 21 marzo 2000 (Tabelle di equipollenza)

1996	Direttiva CEE 96/47 del 23 luglio 1996 Patente nazionale (modello) Patente nazionale Italiana conforme (MC 720 F)

1991	Direttiva CEE 91/439 Patente nazionale (modello) Patente nazionale Italiana conforme (MC 701 F)

1980	Direttiva CEE 80/1263 Patente nazionale (modello) Patente nazionale Italiana conforme (MC 701 N)

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