Nell’attuale contesto operativo, grazie allo sviluppo tecnologico, per gli operatori del settore si sono affinate quelle che possiamo definire “tecniche di ricerca della prova”.

Infatti la possibilità di ricorre in tempo reale agli archivi magnetici delle case costruttrici, la possibilità di aver in tempo reale contezza circa lo stato giuridico in cui si trova in quel determinato momento un veicolo stradale, purchè ne sia stato denunciato nel più breve tempo possibile il furto, consentono alle forze di polizia una consistente economicità  nei tempi di accertamento rispetto al passato.

Le tecniche di ricerca della prova, nell’ambito dei veicoli stradali di provenienza illecita, e della presente trattazione, sostanzialmente possono essere divise in due grandi categorie che sono indissolubilmente complementari tra loro, e cioè:

Come è facilmente intuibile anche per l’operatore di polizia meno esperto,  tra le due attività  intercorrere strettissima correlazione, poiché l’una è di necessario supporto all’altra e viceversa.

Infatti, a titolo puramente esplicativo, è solo dall’analisi dei documenti di circolazione che l’operatore potrà avere contezza del periodo in cui occorse la prima immatricolazione, come è solo dall’esame visivo della serie costituente il numero di telaio, che si potranno descrivere le eventuali anomalie presenti.

Dalla simbiosi delle due attività scaturirà quindi l’esito dell’attività d’indagine.