PATENTE NAZIONALE DI GUIDA PERMIS DE CONDUCERE DRIVING LICENSE PERMIS DE CONDUIRE PERMISO DE CONDUCIR	SPECIMEN   SPECIMEN PROVVISORIA SPECIMEN   SPECIMEN PROVVISORIA
PERMESSO INTERNAZIONALE DI GUIDA INTERNATIONAL DRIVING PERMIT PERMISO INTERN. DE CONDUCIR	SPECIMEN

La Repubblica di Moldova è divisa in 32 distretti (raion, pl. raioane), 3 municipalità (Chişinău, Bălţi and Bender), due regioni semi autonome (Găgăuzia e la regione separatista della Transnistria, sul cui status non si è ancora raggiunto un accordo).

Lo scenario politico di questa ex-repubblica sovietica, è complicato dalle rivendicazioni di due stati autonomi interni:

La Transdniestria emette proprie patenti di guida (vedansi modello in Banca dati).-

Attualmente in questo Stato vengono utilizzati due modelli.-

MODELLO VECCHIO (MD2)

MODELLO VECCHIO (MD2.2)

MODELLO ATTUALE (MD3) DAL 2008

Dal 23 luglio 2004 le patenti della Moldova sono convertibili così come previsto dall'accordo bilaterale tra il Governo della Repubblica italiana ed il Governo della Repubblica di Moldova in materia di conversione di patenti di guida del 27 novembre 2003

In questo stato il permesso internazionale di guida viene emesso da

I veicoli immatricolati in questo Stato hanno l’obbligo della copertura assicurativa. Partecipa al sistema della Carta Verde. Il veicolo si considera quindi assicurato in una delle seguenti ipotesi:

• Munito di carta verde rilasciato dallo stato di immatricolazione della targa

• Munito di assicurazione contratta con compagnia  autorizzata ad esercitare RCA in Italia

• Munito di polizza di frontiera di cui all’art. 1 della legge 7 agosto 1990 n. 242 e successive modificazioni

vedi compagnie abilitate, facenti parte dell' Ufficio Nazionale di Assicurazione (Bureau)

a cura ASAPS

DOMANDA

Gentile associazione, sono un carabiniere e presto servizio a Roma, una delle tante città italiane particolarmente sopraffatta dagli stranieri che ultimamente hanno aumentato in modo esponenziale la nostra mole di lavoro. Gradirei sapere, per quanto vi sia possibile, quale tipo di sanzione bisogna applicare ad un cittadino moldavo che, titolare di patente di guida moldava, sprovvisto di permesso di soggiorno, quindi clandestino, e senza fissa dimora, guida un'autovettura che inizialmente era immatricolata in Italia con targa x poi, a seguito della consegna di targhe e documenti di circolazione al p.r.a. da parte del vecchio proprietario, risulta con annotazione di cessata circolazione per esportazione e reimmatricolata in moldavia  ovviamente con targa e documenti di circolazione di quel paese. Premetto che in questi casi non è possibile stabilire da quanto tempo il moldavo risieda in  Italia.

Le sarei ancora più grato se sapesse indicarmi a chi mi devo rivolgere per sapere, entro il più breve tempo possibile, se l'assicurazione che copre quell'autovettura sia falsa o meno tenendo presente che nel 95% dei casi tutti i moldavi circolano con carte verdi rilasciate da assicurazioni del loro paese. Al riguardo vi rappresento che l'unico accertamento che conosco è quello tramite interpol che richiede circa 8-9 mesi o anche di più. Ringrazio anticipatamente e attendo una vostra risposta.

RISPOSTA

(Asaps) Se le cose stanno come indicato nel quesito, il cittadino moldavo in questione non viola alcuna norma in materia di circolazione stradale.

Meriterebbe un controllo approfondito invece su alcune questioni non marginali:

• non è mai stato residente in Italia? Perchè in caso positivo da quello data avrebbe un anno di tempo, per il combinato disposto di cui agli articoli 135 e 136 per conseguire la patente di guida italiana (obbligo che non ha se è clandestino..)

• sempre supponendo sia possibile dimostrare la residenza, in questo caso ha un anno di tempo, per il disposto di cui all'articolo 132 cds, per reimmatricolare il veicolo con targa italiana. La violazione amministrativa, anche se di poche decine di euro, per effetto dell'articolo 207 cds deve essere pagata subito. In difetto fermo amministrativo del veicolo con impossibilità di affidarlo all'interessato, finchè non avviene il pagamento ma comunque per non più di 60 gg.: in ogni caso prima della riconsegna deve pagare le spese di recupero e custodia

•  se poi è possibile dimostrare che il veicolo resta in Italia per più di 6 mesi all'anno vi è una violazione delle norme doganali (articoli 249 e 292 testo unico leggi doganali) con sequestro del veicolo da inviare per la convalida al direttore della dogana competente per territorio di accertamento). Attenzione a non confondere i sei mesi all'anno con i sei mesi continuativi. Un esempio: se il veicolo resta in un anno resta in Italia quattro volte per due mesi ciascuna, il numero totale di mesi di permanenza è 8 e pertanto scatta l'obbigo di liquidare i diritti d'importazione pena le sanzioni sopra ricordate

• sempre restando nell'ambito delle violazioni di carattere doganale, nei sei mesi sopra riportati, il veicolo si trova in importazione temporanea, ma non può essere condotto da residenti in Italia salvo che non siano dipendenti di azienda proprietaria del veicolo con autorizzazione scritta della stessa munita di traduzione. Attenzione a non confondere "il residente in Italia" con il "cittadino italiano". Il cittadino moldavo - per esempio - che, residente fuori dall'Unione Europea, arriva in Italia col suo veicolo, gode della facilitazione "dei sei mesi di importazione temporanea". Il cittadino moldavo, invece, che già residente in Italia si reca in Italia ad acquistare un veicolo, appena varca la frontiera, se non regolarizza i diritti di importazione, viole le leggi doganali.

• quanto sopra esposto in materia doganale si applica a tutti i veicoli immatricolati in uno stato non comunitario con eccezione della Città del Vaticano e della Repubblica di San Marino

• quanto poi alla carta verde, il controllo può essere effettuato con tempi inferiori alla settimana con l'Ufficio Centrale Italiano con sede a Milano Corso Sempione.

Il notevole numero di documenti falsi apparentemente emessi da questo Stato ci hanno indotto a predisporre le seguenti schede di ALERT a cui si può accedere dalla relativa scheda in Banca Dati:-

n.04/2005 relativo a FALSA patente di guida

n.11/2005 relativo a presunto permesso internazionale

n.03/2008 relativo a FALSA carta internazionale di assicurazione

n.05/2008 relativo a FALSA patente di guida

(LUGLIO 2005) La Compagnia di assicurazioni "QBE ASITO S.A." della Repubblica Moldova ha segnalato al Dipartimento della P. S. preoccupazione per la diffusione del fenomeno delle richieste di risarcimento danni relative ad incidenti stradali avvenuti in Italia, con la responsabilità di conducenti di autoveicoli immatricolati in Moldova, dotati di documenti di circolazione falsi e Carte Verdi falsamente attestanti l'esistenza dì polizze di assicurazione RC Auto internazionale con la suddetta compagnia assicuratrice. La diffusione del fenomeno sarebbe attribuibile alla criminalità moldova, con ramificazioni in Italia, che avrebbe procurato migliaia di Carte Verdi false ai propri connazionali. (Fonte Circolare del Ministero dell'Interno del 09.06.2005)

(APRILE 2003) Segnaliamo che diverse false patenti, anche se diverse tra loro, recano false reazioni agli U.V. Comunque si tratta di imitazioni grossolane di facile individuazione.

(DICEMBRE 2002) Attenzione - è possibile trovare patente nazionale provvisoria alterati. In sostanza viene asportata tutta la parte inferiore del documento ove, al punto 9, è indicata la sua validità, nel caso da noi verificato "Valid 2 months" = Valida 2 mesi.

(SETTEMBRE 2002) - PERUGIA Si è venuti a conoscenza del sequestro di una falsa patente di guida nazionale Moldava. La falsità di tale documento è facilmente riscontrabile principalmente dal fatto che manca il CINEGRAMMA (o Kinegramma) presente nel tetro dei documenti originali. Si rammenta che l'ologramma ottico cinematico, al momento è una tecnica quasi impossibile da falsificare, non a caso nel falso in questione si è preferito omettere l'elemento di sicurezza. Attenzione però in quanto le prime versioni di questo modello non riportavano tale misura di sicurezza.

Questa sezione è stata realizzata grazie al contributo di: LKA Bayerisches Landeskriminalamt Contribuisci ad arricchire questa sezione - trasmetti ogni utile informazione o immagine sull'argomento Copyright © World's Vehicle Documents - Ultimo aggiornamento: 15.11.2009