PATENTE NAZIONALE DI GUIDA FORARKORT PERMIS DE CONDUIRE DRIVING LICENSE PERMISO DE CONDUCIR	SPECIMEN DAL 1997 (N4) SPECIMEN TUTTI (N3), (N2), (N1)
PERMESSO INTERNAZIONALE DI GUIDA INTERNASJONALT FORERKORT INTERNATIONAL DRIVING PERMIT	SPECIMEN   2003 1993

La Norvegia, l'Islanda, il Liechtenstein,  e la Svizzera sono membri del EFTA. La convenzione del EFTA ha stabilito una zona di libero scambio fra i relativi stati membri nel 1960. In più, le condizioni del EFTA hanno concluso insieme gli accordi di libero scambio con un certo numero di paesi in tutto il mondo. Per quanto riguarda la materia che ci interessa l'Islanda, il Liechtenstein e la Norvegia hanno preso parte all'accordo sulla zona economica europea (EEA) nel 1992, che è entrato in vigore nel 1994. Le parti contraenti correnti sono, oltre che le tre condizioni del EFTA, la Comunità Europea ed i 15 stati membri.

Lo scopo dell'accordo di EEA è garantire la libera circolazione delle merci, persone, servizi e capitale, in tutte gli Stati aderenti a EEA. Rimuovendo gli ostacoli al libero scambio ed aprendo le nuove occasioni per 370 milione Europei, l'accordo di EEA stimola lo sviluppo economico ed aggiunge alla competitività internazionale delle condizioni di EEA.

In forza di questi accordi gi Stati appartenenti a questa organizzazione godono di benefici per quanto concerne l’articolo 135. NON hanno infatti mai l’obbligo di integrare la patente con traduzione o con patente internazionale. Devono comunque attenersi alle disposizioni dell’articolo 136.  Tali conducenti:

• Possono utilizzare la propria patente di guida senza bisogno nè di traduzione nè di patente internazionale.

• Se acquisiscono la residenza anagrafica in Italia DEVONO convertire la propria patente in patente italiana ( le patenti di questi 4 Stati sono fino ad oggi sempre convertibili)

In questo Stato non viene emessa la Carta d'identità.

Attualmente in questo Stato vengono utilizzati almeno 4 modelli (tuttora Validi):

MODELLO N1 EMESSO DAL 23.04.1967 FINO AL 31.03.1979

MODELLO N2 EMESSO DAL 01.04.1979 FINO AL 01.03.1989

MODELLO N3 EMESSO DAL 01.03.1989 FINO AL 31.12.1997

MODELLO N4 EMESSO DAL 01.01.1998

DIRETTIVA 94/72/CE DEL CONSIGLIO del 19 dicembre 1994 che modifica la direttiva 91/439/CEE concernente la patente di guida

IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea,

visto l'atto relativo alle condizioni di adesione del Regno di Norvegia, della Repubblica di Austria, della Repubblica di Finlandia e del Regno di Svezia e agli adattamenti dei trattati sui quali si fonda l'Unione europea (1) (denominato « atto di adesione del 1994 »), in particolare l'articolo 169, vista la proposta della Commissione, considerando che il modello di patente di giuda rilasciato in Finlandia e in Svezia consiste in un documento plastificato; che, in attesa dell'esame dell'eventuale introduzione di un altro modello comunitario di patente di guida, la Repubblica di Finlandia e il Regno di Svezia dovrebbero essere autorizzati a continuare a rilasciare delle patenti di guida secondo il loro attuale modello fino al 31 dicembre 1997; che pertanto è opportuno modificare la direttiva 91/439/CEE (2); considerando che, a norma dell'articolo 2, paragrafo 3 del trattato di adesione del 1994, le istituzioni della Comunità europea possono adottare, prima dell'adesione, le misure di cui all'articolo 169 dell'atto di adesione e che tali misure si applicano subordinatamente all'entrata in vigore di detto trattato e ciò alla data di entrata in vigore dello stesso,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:

Articolo 1

All'articolo 1, paragrafo 1 della direttiva 91/439/CEE è aggiunta la seguente frase:  « Tuttavia, la Repubblica di Finlandia e il Regno di Svezia possono continuare a rilasciare le patenti di guida nel loro modello attuale sino al 31 dicembre 1997. »

Articolo 2

La presente direttiva entra in vigore, con riserva dell'entrata in vigore del trattato di adesione del 1994, a decorrere dalla data di entrata in vigore dello stesso.
Articolo 3

Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.

Fatto a Bruxelles, addì 19 dicembre 1994.

Per il Consiglio Il Presidente K. KINKEL

I veicoli immatricolati in questo Stato sono ESENTI dal controllo dell'assicurazione della responsabilità civile e di carta verde, in quanto ha aderito agli accordi relativi alla cosiddetta "copertura assicurativa automatica", comprese le targhe doganali purché la targa non sia scaduta DM 09.02.1994.

Non risultano coperti

• I veicoli con targhe di immatricolazione temporanee coinvolti in incidenti verificatisi più di dodici mesi dopo la data di scadenza indicata sulla targa di immatricolazione temporanea.

Questa sezione è stata realizzata grazie al contributo di: Kongelig Norsk Automobilklub - Jan Erik Dalene Police in Grenland Norway Contribuisci ad arricchire questa sezione - trasmetti ogni utile informazione o immagine sull'argomento Copyright © World's Vehicle Documents - Ultimo aggiornamento: 12.07.2008