Adottate sempre il doppio sistema antifurto meccanico, con blocca disco anteriore e
lucchetti ad arco rigido o catena posteriore, meglio soprattutto se
vincolata a un palo infisso nel terreno.
Bloccare il mezzo con una catena, meglio se con
un dispositivo di bloccaggio ad "U" o con un cavo rivestito di
anelli con snodo (di buona qualità), possibilmente fissandoli ad un oggetto
irremovibile (palo, albero, ringhiera, ecc.), cercare di legare una parte
fissa della moto e non solo la ruota.
E' inutile utilizzare un lucchetto
"sofisticato" con una catena "debole", e viceversa.
Il blocca disco: meglio se inserito con la parte
solitamente sporgente, relativa alla fessura della chiave, posizionata
internamente rispetto alla ruota, ciò ne rende più difficoltosa la
forzatura.
Impianto antifurto, è utile evidenziarlo con uno
spia luminosa e, ovviamente, ricordarsi di inserirlo quando si lascia il
veicolo.
Utilizzare
un sistema elettronico di identificazione, scoraggia il ladro e aiuta le
forze di polizia ad identificare il veicolo.
Inserire sempre il bloccasterzo.
Se il motoveicolo è dotato di
"bauletto" e se proprio non potete portarlo con Voi, inserite
anzitempo gli oggetti di valore, in modo che nessuno vi veda nasconderli
durante il parcheggio.